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Le Zebre Type A 1002
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Santos-Dumont bought one of the very early Le Zebre car, now exposed at the Sao Paulo car museum.
Este exemplar pertenceu à família do nosso pai da aviação, Santos Dumont. Diz-se que o primeiro veículo motorizado a rodar no Brasil foi trazido exatamente por Santos Dumont em 1891. O veículo era um Peugeot. Alguns anos depois, em 1909, a família trouxe este outro veículo, da marca Le Zebre.
Este curioso veículo tem faróis a carbureto, pára-brisa em forma de monóculo, volante à direita e buzina manual em forma de serpente, sendo que os olhos do adorno são de uma cobra de verdade.
Zebre Type A moteur No 1002.
Zebre, Type A, engine # 1002.
Zebre Tup A, Motor Nr 1002.
Consta que o primeiro carro motorizado a chegar em
solo brasileiro, que desembarcou do navio Portugal no Porto de
Santos, era um Peugeot.O ano era 1891 e o automóvel de fabricação
francesa foi comprado por jovem de 18 anos chamado Alberto Santos
Dumont.
Anos depois sua família pediu que viesse da França um outro modelo chamado Le Zebre, carro movido a gasolina produzido em 1909, com volante de madeira, lampiões a querosene, pára-brisa exclusivo para o motorista em forma de monóculo, duas buzinas e faróis a carbureto. O destaque dessa relíquia é a buzina em forma de serpente com olho verdadeiro embalsamado.
O veículo foi encontrado totalmente desmontado no porão de um castelo na Via Anchieta que pertencia à tradicional família Samarone, do bairro do Ipiranga. Após 18 anos de restauração, o carro pertence hoje ao acervo do Museu do Automóvel de São Paulo.
Le Zebre raramente sai do museu e por isso é a atração especial do Clássicos de Competição, que acontece no Autódromo de Interlagos, de 25 a 28 de janeiro.
Anos depois sua família pediu que viesse da França um outro modelo chamado Le Zebre, carro movido a gasolina produzido em 1909, com volante de madeira, lampiões a querosene, pára-brisa exclusivo para o motorista em forma de monóculo, duas buzinas e faróis a carbureto. O destaque dessa relíquia é a buzina em forma de serpente com olho verdadeiro embalsamado.
O veículo foi encontrado totalmente desmontado no porão de um castelo na Via Anchieta que pertencia à tradicional família Samarone, do bairro do Ipiranga. Após 18 anos de restauração, o carro pertence hoje ao acervo do Museu do Automóvel de São Paulo.
Le Zebre raramente sai do museu e por isso é a atração especial do Clássicos de Competição, que acontece no Autódromo de Interlagos, de 25 a 28 de janeiro.