BMW 3.0 CSL 4355044

                       

Model code: 7071

Outside color: Polaris metallic (060)

Factory options: power windows, power mirror, glass windows

Additional options: 5-speed close-ratio gearbox (retrofitted)

This is No. 44 out of a total production of only 57 cars of the second series, nicknamed ‘Batmobile’. It left the works on 26th April 1975 in its livery of Polaris-silver. The previous owner embarked on a restoration on a very high level at the end of the 1990s at a cost of more than 40,000 DM. The car comes with period correct Alpina alloy wheels, a Gertrag 5-speed gearbox and all original BMW spoilers. It is believed that the mileage of less then 45,000 km is correct. Probably one of the most original and unmolested original Batmobiles on the market today. Dieser CSL verließ das Werk am 26. April 1975 in Polaris-Silber. Der vorherige Besitzer liess den Wagen auf hohem Niveau für über 40,000 DM Ende der neunziger Jahre restaurieren und der Wagen präsentiert sich, wohl auch aufgrund seiner angegebenen geringen Laufleistung von unter 45,000 km, in hervorragendem Zustand. Ausgestattet ist diese Batmobil mit Alpina-Alufelgen, einem Gertrag-Fünfganggetriebe sowie allen originalen aerodynamischen Anbauteilen. Wahrscheinlich einer der besten und originalsten 3.0 CSL auf dem Markt. Estimate: €105000 - €120000
Chassis no. 4355044
Engine no. 4355044

Cette voiture est la 44ème des 57 modèles de seconde série (Batmobile) fabriqués.

Ces voitures étaient toutes assemblées par le département Motorsport de BMW et, à la différence de la première série disponible uniquement en argent 'Polaris' ou blanc 'Chamonix', toutes les couleurs étaient disponibles et une grande variété d'options pouvait être commandée, de sorte que chacune soit légèrement différente. Les 57 voitures pouvaient toutefois être immédiatement distinguées de la première série par l'impressionnant aileron arrière en trois parties.

Cette CSL est sortie d'usine le 26 avril 1975 et livrée quelques jours plus tard, le 5 Juin, au concessionnaire BMW, Mulfinger à Dortmund, en Allemagne. Ceci est confirmé par une attestation de BMW Group Classic jointe au dossier. Ce document confirme aussi que la voiture a été livrée neuve dans la couleur argent 'Polaris'.

Le précédent propriétaire a fait entreprendre une restauration de haut niveau tout en conservant les spécifications d'origine, ceci pour un coût de 40,747.25
DM.

Cette CSL est équipée de roues Alpina d'époque, d'une boîte de vitesses Gertrag à 5 rapports et de tous ses appendices aérodynamiques d'origine BMW.

Un très rare manuel du modèle CSL est fourni avec la voiture.

Ces dernières années, cette BMW a très peu été utilisée. Avec 36.465 km enregistrés en 1990, 41.251 km en 1997 et 42.499 km aujourd'hui, la 'Batmobile' est prête à faire le bonheur d'un nouvel amateur.