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- Certificats de 3 contrôles de la pollution dans 2 garages suisses dans les années 1988 à 1989 un du « garage Eggel und Walker » à 3902 Brig-Glis du 19/08/1986, un de « J P kunz Automobiles » à 1530 Payerne du 6/09/1988 et de « SIMONET yvan » de 1003 Lausanne du 16/02/1989
- Semble avoir été vendu par « Kunz automobile » en 1988 date non assurée) à un dénommé JACQUIER ? En effet on trouve une Expertise du 30 mars 1988 au nom de JACQUIER à 1817 Brent La voiture est alors de couleur gris clair/gris foncé on trouve également toujours au nom de JACQUIER un changement du compteur de vitesse
- *Passage en France en septembre 1989, exporté par SHEPPARD (de qui s’agit-il ?) de Epalinges (Suisse) le 09 septembre 1989 à J P PASSIN On a la trace d’un passage en douane du 11 septembre 1989 ?
- *On n’a pas de véritable « état du véhicule à l’époque » les documents douaniers et la facture indiquant « 1 voiture (limousine ?) BMW CSL, usagée châssis 227 50 66 »
- *En 1991 la voiture est encore au nom de JACQUIER (on a au dossier deux ? rapports de contrôles techniques de deux ? centres savoyards des 21 et 27 /02 /1991 (le second plus complet ??? sur les défauts)
- Restauration partielle par Passin du compartiment moteur
*la voiture a connu de juillet 2004 à novembre 2008
une restauration (reconstruction sur marbre) totale de
la carrosserie chez le concessionnaire lyonnais 6°
AVENUE, avec remise, en état conforme à l’origine d’un
coupé Csl « série 2 »3.003 cc et en teinte d’origine.
Le démontage a révélé un ancien choc avant gauche
important et des parties très fortement corrodées.
L’équipe de la concession et notamment le tôlier formeur
et le jeune peintre ont fait « de la belle ouvrage »
*après deux saisons de « déverminage de la
reconstruction » la mécanique a été refaite chez Garage
MASSOT (moteur refait haut et bas, contrôle du pont
autobloquant, montage d’une boite 5 « économique » pour
usage autoroutier.
- Circa 200X: Taiga metallic (072)
- repainted Polaris metallic (060) circa 198X
- Original: Taiga metallic (072)
- 1999 November -> Guy GUILLOT 69 Lyon carte grise du 20 août 1999 30 TJ 69
- 1995 -> 1999: Philippe SCHRAM 69 Lyon carte grise changé le 12 février 1997 30 TJ 69
- 199X -> 1995: Passin, imported in France, Jean-Pierre PASSIN à 01 Cézérieu du 17 mai 1991 au 30 novembre 1996 1800 TF 01
- 198X -> 199X
- *Si la date de première mise en circulation (pour les papiers français) est la bonne, elle a donc été « véhicule d’exposition ou de démonstration » environ 6 mois à Zürich
- Delivered to Zurich in Switzerland 31 octobre 1972
- Production: 26 octobre 1972